3 találat
Első ránézésre azt gondolná az ember, hogy kőkemény szuper- erős lóerő gyárral áll szemben. Azonban az első kilométerek megtétele után gondolkodóba estem, hogy hova lehet bekategorizálni ezt a motort. 1996-os bemutatásakor letaszította a Kawasaki ZZ-R 1100-ast a trónról, ami addig a legerősebb szériamotor volt a világon.
Napjainkban igencsak nehéz megfelelni a motorosok elvárásainak, főleg akkor, ha nemcsak a sebesség hajszolásáról van szó, hanem hosszabb túrákra és városi motorozásra is egyaránt szeretnénk használni a vasat. A Honda régóta foglalkozik a motorosok igényeinek felmésérével és azok teljesítésével. Ennek eredményeként 1986-ban indította útjára, akkoriban úttörönek számító VFR modellt, mely V elrendezésű blokkjával legendává vált.
2008-as megjelenésekor a CB 1000R új, üde színfolttal gazdagította a naked motorok addig sem szürke palettáját. A meztelen motorok piacán az új jövevénynek olyan ellenfelekkel kell megküzdenie, mint a Triumph Speed Triple, a KTM Superduke R, MV Agusta Brutale, vagy a Yamaha FZ1-es, hogy a japánok se maradjanak ki a felsorolásból.