A Honda különleges, motorkerékpárokra kifejlesztett duplakuplungos váltómű-technológiájának népszerűsége a 2010 májusi bemutatása óta folyamatosan növekszik. Európában mostanáig több, mint 12 500 vásárló választott duplakuplungos váltóval felszerelt motorkerékpárt.

2012-ben négy új modellel: az Integra*, az NC700X, az NC700S és a Crosstourer modellekkel bővült a duplakuplungos váltóval kapható motorkerékpárok listája.

A 2012 április és 2013 február közötti időszakban a népszerű NC700X duplakuplungos váltóval felszerelt változatát megvásárlók aránya havi átlagban 10%-ról 44%-ra emelkedett.

A Crosstourer sporttúra motor duplakuplungos váltóval felszerelt változatának eladási számai szintén nőttek: 2012 és 2013 februárja között a havi eladások 25%-ről 70%-ra emelkedtek.

A mai napon a Honda megerősítette, hogy 2013 őszén a CTX700 és a CTX700N modellek is csatlakoznak a duplakuplungos váltóval felszerelt motorkerékpárok sorához. Ez a technológia mindkét modellnél az alapfelszereltség része lesz, és több más új modell mellett ezek is szerepelni fognak novemberi milánói EICMA kiállításon.

A Chicagóban februárban megrendezett nemzetközi motorkerékpár-kiállításon (International Motorcycle Show) leleplezett, túraidommal ellátott CTX700 és naked CTX700N modelleket a Comfort Touring Experience – CTX (kényelmes túramotorozás) koncepciója jegyében fejlesztették ki.

A gépek 35 kW-os, 670 cm3-es, soros, kéthengeres motorja kiemelkedő nyomatékot és üzemanyag-takarékosságot biztosít az alacsony és közepes fordulatszám-tartományokban. Kompakt mérete és 62 fokban előredöntött elhelyezkedése alacsony súlypontot eredményez, ami a vezető előrenyújtott lábú testhelyzete és a

720 mm-es ülésmagasság mellett a kényelem és a könnyű manőverezhetőség különleges kombinációját nyújtja. Adjuk még hozzá a különleges, GL1800 Gold Wing dizájnelemeit, és íme a végeredmény: a két megfizethető, A2 jogosítvánnyal vezethető, egyedi megjelenésű motorkerékpár. 

Motoros üdvözlettel: Honda Hungary