56 csapat, 24 óra, vb-döntő: jön a 89. Bol d’Or

Szeptember 17–20. között rendezik a 89. Bol d’Ort a franciaországi Circuit Paul Ricard pályán. A legendás 24 órás verseny egyben a 2026-os FIM Endurance World Championship szezonzárója, így nemcsak futamgyőzelemről, hanem világbajnoki címekről is dönt.

A nevezési lista alapján 56 csapat készül a hétvégére. A királykategóriás Formula EWC mezőnyében 17 egység szerepel, a többi csapat Superstock, Production és Experimental kategóriában indul.

Yamaha–BMW párharc a világbajnoki címért

A szezonzáró előtt a YART Yamaha vezeti a világbajnoki pontversenyt, 19 pontos előnnyel a BMW Motorrad World Endurance Team előtt. A Yoshimura SERT Motul szintén matematikai eséllyel érkezik a fináléra, ráadásul a Suzuki-csapat megnyerte a 2025-ös Bol d’Ort.

A 24 órás verseny sajátossága, hogy nem csak a célba érés számít: az EWC-ben a hosszú futamokon köztes pontok is komoly jelentőséget kaphatnak, így a mezőnynek végig gyorsnak kell lennie, miközben a motorok megbízhatóságát is a határig terhelik.

24 óra nappal és éjszaka

A Bol d’Or a világ egyik legismertebb motoros endurance-versenye. A csapatok több versenyzővel váltják egymást, miközben ugyanazt a versenymotort használják a teljes futam alatt. A boxkiállásoknál üzemanyagot töltenek, kereket és gumikat cserélnek, szükség esetén pedig javításokat is elvégeznek.

A Circuit Paul Ricard 5,673 kilométeres pályája hosszú Mistral-egyenesével különösen nagy terhelést ró a motorokra. A végsebesség mellett a fogyasztás, a fékek, a gumik és a motor hőháztartása is kritikus tényező egy teljes napon át tartó versenyen.

Hat gyártó és rengeteg utcai alap

Az EWC érdekessége, hogy a versenygépek technikai alapja sokkal közelebb áll az utcai sportmotorokhoz, mint a MotoGP prototípusaié. A rajtrácson Yamaha R1, BMW M 1000 RR, Kawasaki Ninja ZX-10R, Honda CBR1000RR-R és Suzuki GSX-R1000R alapú gépek is szerepelnek.

Ezért az endurance-versenyzés közvetlenül is érdekes lehet az utcai motorosok számára: a hosszú távú terhelés megmutatja, mennyire működik együtt a motorblokk, az elektronika, a futómű és a gyorsan cserélhető versenyalkatrészek egy extrém környezetben.

Csütörtöktől vasárnapig tart a program

A hivatalos esemény szeptember 17-én, csütörtökön kezdődik, maga a 24 órás Bol d’Or pedig a hétvége csúcspontja. A főverseny mellett több betétfutam, kiállítás, motoros falu, koncertek és egyéb programok várják a nézőket.

A verseny rajtja hagyományosan látványos endurance-ceremónia: a motorok a pálya egyik oldalán állnak, a versenyzők pedig a másik oldalról futnak át hozzájuk. Innentől egy teljes napon át minden gyors boxkiállás, műszaki hiba és versenyzőcsere számíthat.

Forrás: Circuit Paul Ricard – Bol d’Or 2026; FIM – Bol d’Or 24h; Paddock-GP – a 2026-os 56 csapatos nevezési lista.