87 találat
A Suzuki GSR600 annak idején azt mutatta meg, hogy egy középkategóriás naked motor lehet egyszerre könnyen használható és kifejezetten sportos. A pörgős soros négyhengeres blokk, a kompakt felépítés és a hétköznapi ergonómia jó kompromisszumot adott. Évekkel az eredeti teszt után megnéztük, mennyire állja meg a helyét ma ez a klasszikus japán recept.
A Ducati Monster S2R 1000 abból az időből származik, amikor egy motor karakterét még nem menetmódok és kijelzőmenük határozták meg. A léghűtéses V2-es blokk, a csőváz és a közvetlen vezetési élmény együtt olyan csomagot adott, amely ma már ritkaságszámba megy. Évekkel az eredeti teszt után megnéztük, mitől maradt különleges.
A Yamaha FZ1 Fazer az ezres sportmotorok technikáját próbálta átültetni egy sokkal használhatóbb, félig idomos utcai motorba. Erős soros négyhengeres, kényelmesebb üléspozíció és valódi túrázhatóság – úgy, hogy közben a teljesítményből sem kellett sokat feladni. Évekkel az eredeti teszt után megnéztük, mennyire működik ma ez a recept.
A Triumph Speed Triple már akkor is különutas motor volt, amikor a japán gyártók főleg soros négyhengeres nakedekkel uralták a kategóriát. A háromhengeres blokk, a jellegzetes dupla első lámpa és a nyers utcai karakter nagyon sajátos egyéniséget adott neki. Évekkel az eredeti teszt után megnéztük, mennyire működik ma ez a recept.
A korábbi csak autókra vonatkozó állami támogatás idén már motorokra is elérhető. A kezdeti feltételek változása miatt már több robogó is megfelel a pályázati kiírásnak.
A Tokio Motorshow után a milánói EICMÁN is bemutatott modell széria gyártására hamarosan sor kerülhet.
A szlovén Berto Camlek a második Superbike futamon szenvedett halálos balesetet a Ringen az első kanyarban
Egy motoros életéhez három dolog tartozik: a motorok, a kalandos utazások és az emberek, akik mind azonos hullámhosszon vannak. Ez a három dolog immár a 15. éve találkozik Garmisch-Partenkirchenben, ahol idén ismét együtt lehetnek a motorrajongók és az érdeklődők, mindenki, aki egyszerűen jól szeretné magát érezni július 3-5. között a 15. BMW Motorrad Days rendezvényen.
A Piaggio 2006-os MP3-a és a Yamaha Tricity mellett a Honda is dolgozik a háromkerekű motorkerékpárján
2014. november 25. – A Honda Motor Co., Ltd. illetékesei bejelentették, hogy a márka összesített, globális motorkerékpár-gyártása 2014 szeptemberében elérte a 300 milliós darabszámot. Ez újabb jelentős mérföldkő a Honda történetében, amelyet a japán vállalat legfontosabb üzemegységében, Kumamotóban ünnepeltek a gyáriak.
Sorra élvezzük a Yamaha MT modellcsalád szárnyalását. Tavaly MT-09, míg idén az egyik újdonság az MT-07 jelent meg. A kéthengeres motor ár-érték arányban a 2014-es évben a dobogó legfelső fokán helyezkedik el. Lássuk miért gondoljuk ezt…
A Kawasaki 2004-ben újraírta a Z 750 történetét. Azóta több modellfrissítés és 2011-ben megjelent "R" változat kápráztatja el a naked motor rajongókat. Lássuk a Kawasaki Z 750 R mire képes.
Eddigi történetének legnagyobb sikerét érte el a MetalCom-Adrenalin H-Moto Team. A Slovakiaringen rendezett Alpok-Adria Bajnokság vasárnapi futamán a 125 GP-ben induló Gyutai Adrián idei ötödik győzelmét aratta, amellyel élen végzett az összetett pontversenyben. Csapattársai közül Nagy Győző (Superstock 600) a nemzetközi mezőnyben a 12., míg a magyar pontvadászatban a 2. helyen végzett. Kis Viktória történelmet írt: a Superbike kategóriában ő az első magyar női motoros, aki nemzetközi versenyen pontot szerzett. A csinos versenyző az utolsó métereken előzte meg ellenfelét, és a 26 férfi mellett a 15. helyen végzett.
Eddigi történetének legnagyobb sikerére készül a MetalCom-Adrenalin H-Moto Team. Amíg a csapat élversenyzője, Győrfi Alen a Superbike világbajnokság Superstock 1000-es sorozatában szeptember 9-én, a németországi Nürburgringen folytathatja idei jó szereplését – 22 pontjával a 14. helyen áll összetettben –, addig a Slovakiaringen rendezendő Alpok-Adria Bajnokság szombati időmérőjén megszerzett idei ötödik pole pozíciójával a 125 GP-ben induló Gyutai Adrián egy újabb lépéssel közelebb került kategóriája összetett bajnoki címéhez. Csapattársai felemás kvalifikációs edzésen vannak túl: Nagy Győző (Superstock 600) a 22. helyről, míg Kis Viktória (Superbike) idei legjobb időmérőjét produkálva, a 15. rajtpozícióból vág neki a vasárnapi futamnak.
Eddigi történetének legnagyobb sikerére készül a MetalCom-Adrenalin H-Moto Team. Amíg a csapat élversenyzője, Győrfi Alen a Superbike világbajnokság Superstock 1000-es sorozatában szeptember 9-én, a németországi Nürburgringen folytathatja idei jó szereplését – 22 pontjával a 14. helyen áll összetettben –, addig a szeptember 2-i, Slovakiaringen rendezendő Alpok-Adria Bajnokság újabb futamán a 125 GP-ben induló Gyutai Adrián megszerezheti kategóriája összetett bajnoki címét. Nem akármilyen bravúr lenne ez, ugyanis Közép és Kelet-Európa legrangosabb sorozatát 1999-ben Talmácsi Gábor, míg 2006-ban Győrfi Alen tudta csak megnyerni. Előbbi 2007-ben világbajnoki, utóbbi szintén abban az esztendőben Európa-bajnoki címet szerzett, melyek a magyar gyorsasági motorsport utolsó nemzetközi összetett sikerei voltak. Amíg Adrián élete nagy álmát szeretné megvalósítani, addig Nagy Győző (Superstock 600) és Kis Viktória (Superbike) pontszerzőként szeretné teljessé tenni a csapat hétvégéjét.
Eddigi történetének legnagyobb sikerére készül a MetalCom-Adrenalin H-Moto Team. A csapat élversenyzője, Győrfi Alen a Superbike világbajnokság Superstock 1000-es sorozatában szeptember 9-én, a németországi Nürburgringen folytathatja idei jó szereplését – 22 pontjával a 14. helyen áll összetettben –, míg a csapattársai az Alpok-Adria Bajnokság küzdelmeiben térnek vissza a pályára a nyári szünetet követően a szeptember 2-i, Slovakiaringen rendezendő futamon. A 125 GP-ben induló Gyutai Adrián ezen a versenyen 2007 után – Talmácsi Gábor világbajnoki, míg Győrfi Alen Európa-bajnoki címe –megszerezheti a magyar gyorsasági motorsport újabb összetett bajnoki címét, míg Nagy Győző (Superstock 600) és Kis Viktória (Superbike) pontszerzőként szeretne zárni
Továbbra sem talál magára a magyar motorpiac. A jelenlegi mostani viharos időkben a vásárlóközönség vagy a nagyon egyedi felső kategóriás motorkerékpárokra vagy a nemcsak szórakozást kiszolgáló úgynevezett mindenes allrounder motorkerékpárokra fokuszál a jelenlegi vásárlóközönség. Az idei évben, a. A második csoport örömére egy eddig is nagyon jól eltalált középkategóriás idomos allrounder, a Kawasaki ER-6 F megújult idomos változata lépett a színre, a Kawasaki ER-6 F idomos változata újult meg 2012-re.
A hosszú szünet után feldobódva hajt az újabb pontokért Misanóban a MetalCom-Adrenalin H-Moto Team versenyzője Superbike világbajnokság Superstock 1000-es sorozatában
A Kawasaki idén tavasszal megjelent új városi modellje kompakt, sportos megjelenésével ismét sikersztorinak ígérkezik.
Jelenleg a legtöbb gyártó csökkenti termelését, gyárakat szüntet meg, addig a KTM tövább bővíti alkatrész ellátó egységét.
A hétvégén folytatódik a legendás imolai pályán a Superbike világbajnokság, melynek keretein belül ismét rajthoz áll Győrfi Alen a Superstock 1000-es sorozatban. Az Adrenalin H-Moto Team versenyzője évfordulót ül, hisz éppen egy éve, Imolában tudta meg, hogy 2011-ben a világbajnoki mezőny tagjaként végigversenyezheti az egész szezont. Leghőbb vágya, hogy végre ebben az évben először pontszerzéssel tegye még ünnepibbé a hétvégét.
A hétvégén folytatódik a misanói pályán a Superbike világbajnokság, melynek keretein belül ismét rajthoz áll Győrfi Alen a Superstock 1000-es sorozatban. Az Adrenalin H-Moto Team versenyzője legutóbb Monzában éppenhogy lemaradt a pontszerzésről, ám most menedzserével együtt úgy érzik, vasárnap akár az első 15-ben is végezhet Alen.
Mindennapi közlekedésre és sportos kanyarvadászatokra alkalmas motor, nyomatékos V2-es blokk és sportos külső jellemzi az immáron 1999 óta gyártott a Suzuki SV 650 S modellt.
A kategóriát teremtő MT-01 mellett az MT-03 már 2005 óta jelen van a Yamaha palettáján, mely 2011-re új színben várja rajongóit.