InfoBike · Rock 707

Magától lejjebb engedi magát a lámpánál: Európába érkezett a Benda Rock 707

A 692 köbcentis V2-es cruiser elektronikus kuplungot és automatikusan változó hátsó légrugózást kapott.

Magától lejjebb engedi magát a lámpánál: Európába érkezett a Benda Rock 707
A Benda Rock 707 szeptember közepétől megérkezik az európai kereskedésekbe. A 73 lóerős V2-es cruiser két legérdekesebb extrája a BEC MK-III elektronikus kuplung és a 690–720 mm között automatikusan változó ülésmagasságot adó hátsó légrugózás.

A Benda Rock 707 szeptember közepétől megérkezik az európai kereskedésekbe. A 692 köbcentis V2-es cruiser önmagában a teljesítményével is érdekes, de a valódi különlegességet két technikai megoldás adja: az elektronikus kuplung és az automatikusan változó hátsó légrugózás.

Benda Rock 707
Benda Rock 707. Fotó: BENDA / Visordown

73 lóerős, 692 köbcentis V2

A folyadékhűtéses, nyolcszelepes V2 692 cm³-es, legnagyobb teljesítménye 54 kW, vagyis 73 LE 9000/percnél, a maximális nyomaték pedig 68 Nm 6500/percnél. A hajtás hatfokozatú váltón és szíjhajtáson keresztül jut a hátsó kerékre.

A Rock 707 menetkész tömege 235 kilogramm, a tank 16 literes. A 16 colos kerekekre elöl 150/80, hátul 180/65 méretű gumik kerülnek. A fékrendszer elöl 320, hátul 260 milliméteres tárcsát használ, ABS és kipörgésgátló is jár a motorhoz.

Benda Rock 707 V2 motor
A 692 cm³-es V2-es blokk. Fotó: BENDA / Visordown

Kuplungkar nélkül is lehet indulni és váltani

A friss európai bemutatóanyag szerint a Rock 707 a BEC MK-III elektronikus kuplungrendszert használja. A mechanikus kuplung elektronikus vezérlést kap, így a motoros elindulhat, válthat és megállhat anélkül, hogy a kuplungkart használná. Ha viszont hagyományosan szeretné kezelni a motort, a kézi kuplungvezérlés bármikor rendelkezésre áll.

Megálláskor lejjebb engedi magát

A másik igazán érdekes megoldás a kétkamrás, elektronikusan vezérelt hátsó légrugózás. A rendszer figyeli a terhelést és az útviszonyokat, illetve a motorkerékpár álló helyzetében automatikusan lejjebb tudja engedni az ülést.

Magától lejjebb engedi magát a lámpánál: Európába érkezett a Benda Rock 707

A névleges ülésmagasság 705 milliméter, de a légrugózással 690 és 720 milliméter között változhat. Ez különösen megálláskor, tankolásnál vagy lejtős, egyenetlen talajon lehet hasznos, amikor a vezetőnek stabilan le kell tennie a lábát.

Benda Rock 707 hátsó légrugózás
A hátsó adaptív légrugózás részlete. Fotó: BENDA / 1000PS

Tempomat, TFT és Euro 5+

A felszereltség része a ride-by-wire gázvezérlés, a tempomat, a 3,6 colos TFT kijelző, valamint USB-A és USB-C töltőcsatlakozó. A motor Euro 5+ homologizációval érkezik Európába.

A Rock 707 négy színben készül: Knight Black, Sandy Gray, Windy White és Armor Green. Az európai forgalmazás szeptember közepén indul, novemberben pedig az EICMA-n is bemutatják a Benda új modellpalettájának részeként.

Forrás: BENDA Motor Europe – hivatalos európai bemutató