Visszatér a klasszikus KTM-rallyrecept: itt a 2027-es 690 Rally
A 690 Enduro R alapjaira épített újdonság rallytornyot, dupla első tankot és közel 20 literes üzemanyag-kapacitást kapott.
A KTM visszanyúl saját rally-raid gyökereihez. A 2027-es KTM 690 Rally a 690 Enduro R bevált platformjára épül, de a gyártó kifejezetten hosszabb terepes utakra, nagyobb hatótávra és nagy sebességű földutas használatra alakította át.
A KTM maga is a legendás 640 Adventure szellemi utódjaként beszél az új modellről. Ez fontos különbség: nem egy nehéz túraendurót próbáltak rally-szerű idomokkal sportosabbá tenni, hanem a könnyebb LC4-es alapból indultak ki.
Rallytorony és közel 20 liter benzin
A leglátványosabb változás az integrált szélvédővel készülő rallytorony, amely a navigáció és a műszerek köré valódi rally-cockpitet épít. Az üzemanyag-kapacitást két első tartállyal növelték meg: a teljes mennyiség körülbelül 20 liter.
Ez a konstrukció nem csak hatótáv szempontjából érdekes. Az elöl és mélyebben elhelyezett üzemanyag kedvezően befolyásolhatja a tömegközéppontot is, különösen akkor, amikor a tank tele van és hosszú terepszakasz áll a motoros előtt.
A 690 Enduro R alapjaira épül
A műszaki kiindulópont a KTM 690 Enduro R. A 690 Rally azonban nem egyszerű kiegészítőcsomag: a gyár a stabilitásra, az autonómiára és a hosszú távú használhatóságra helyezte a hangsúlyt. A KTM szerint a motor a technikás tereptől a gyors összekötő szakaszokig széles tartományban használható.
A modell szerepe érdekes a jelenlegi adventure-piacon. Miközben a nagy túraendurók egyre erősebbek és nehezebbek, sok motoros keresi azt a középutat, ahol a motor még valóban kezelhető terepen, de több száz kilométeres túrákra is alkalmas. A 690 Rally pontosan ezt a rést célozza.
Szeptemberben indul a gyártás
A KTM közlése szerint a 2027-es 690 Rally gyártása 2026 szeptemberében indul Ausztriában, a hivatalos kereskedésekben pedig októbertől jelenhet meg. Az árat a gyártó később közli.
A 690 Rally ezért nem csupán újabb modellváltozat: a KTM gyakorlatilag újra gyári megoldást kínál azoknak, akik eddig 690 Enduro R-ekből építettek maguknak rally-túramotort.