53 találat
Marc Márquez tökéletes hétvégét zárt Motegiben: a szombati sprint után a vasárnapi Japán Nagydíjat is megnyerte. Jorge Martín második lett, így a MotoGP-világbajnokság élén már csak két pont választja el a két riválist.
A KTM november 3-án 10:45-kor tartja hivatalos EICMA-s sajtótájékoztatóját a 22-es csarnok E08-as standján. A gyár konkrét modelleket még nem nevezett meg, de új technológiákat és jövőbeli fejlesztéseket ígér.
A Red Bull KTM Factory Racing hivatalosan bejelentette, hogy öt közös szezon után lezárul az együttműködés Aaron Plessingerrel. Az amerikai versenyző 2022 óta szerepelt a KTM gyári csapatában.
Pedro Acosta a szombati sprinten még az élről esett ki, vasárnap viszont hibátlan versennyel válaszolt: a 2026-os Osztrák Nagydíjon Jorge Martínt és Marco Bezzecchit megelőzve megszerezte első MotoGP-futamgyőzelmét.
Pedro Acosta pályafutása első MotoGP-nagydíjgyőzelmét szerezte meg a Red Bull Ringen. A KTM hazai futamán a #37-es egy másodperccel Jorge Martín előtt ért célba.
Jorge Martín drámai sprintgyőzelemmel fordította meg az osztrák MotoGP-hétvégét. Marc Márquez második, Marco Bezzecchi harmadik lett, Martín pedig hárompontos előnnyel várja a vasárnapi nagydíjat.
Jorge Martín drámai sprintgyőzelemmel fordította meg az osztrák MotoGP-hétvégét. Marc Márquez második, Marco Bezzecchi harmadik lett, Martín pedig hárompontos előnnyel várja a vasárnapi nagydíjat.
A Stark Future mindössze 500 példányban készíti el a VARG SM SKOLL-t. A fekete limitált változat 80 lóerős, 7,2 kWh-s akkumulátort és titán alkatrészeket kapott.
Ritka helyzetben rajtol el az Osztrák Nagydíj hétvégéje: Marc Márquez és Jorge Martín ugyanannyi ponttal áll a MotoGP-világbajnokság élén, miközben Marco Bezzecchi 33 pontra követi őket.
A KTM a legendás 640 Adventure szellemi utódjaként mutatta be a 2027-es 690 Rallyt. A cél egy könnyű, hosszú távon is használható, valódi rally-adventure motor.
Marc Márquez megnyerte a San Marinó-i MotoGP-főfutamot Misanóban, és a szezon során először átvette a világbajnoki vezetést. Hét fordulóval korábban még 102 pontos hátrányban volt, most Jorge Martínnal azonos, 274 pontos eredménnyel áll az élen.
Komoly bizonytalanság alakult ki az MV Agusta körül. A GPOne részletes riportja szerint 2026 áprilisa óta állhat a varesei gyártás, és a márka 49 százalékos részesedéséről szóló CFMOTO-megállapodás sem valósult meg. Fontos: ezek sajtóértesülések, amelyeket az MV Agusta jelenleg nem erősített meg.
A KTM a 640 Adventure szellemi utódjaként mutatta be a 2027-es 690 Rallyt. A 690 Enduro R alapjaira épülő újdonság valódi rally-tornyot, nagyobb hatótávot, 21/18 colos kerekeket és 79 lóerős LC4 egyhengerest kapott; az európai kereskedésekbe 2026 októberétől érkezhet.
A KTM bemutatta a 2027-es 300 EXC HARDENDURO modellt. A műszaki alap receptje marad, de a kifejezetten extrém endurózásra összeállított gyári felszereltség és az új HARDENDURO grafika továbbra is egyértelműen elkülöníti a standard EXC-től.
A KTM frissítette a pályára szánt 450 SMR-t a 2027-es modellévre. A technikai csomag alapjai változatlanok, a gyár elsősorban az új megjelenést és a kibővített gyártói garanciát emeli ki.
A KTM 690 SM már újkorában sem a kompromisszumokról szólt. Magas építés, mindössze 152 kilogrammos tömeg, erős egyhengeres és olyan közvetlen irányíthatóság jellemezte, amely minden kanyart játékra hívott. Közel két évtizeddel az eredeti InfoBike-teszt után megnéztük, mit tud ma ez a különleges osztrák supermoto.
A Vespa és a Gigi Saint Tropez közös projektje nem egyszerű dizájnkiadás, hanem életstílus-állásfoglalás. A napsárga fényezés, a konyakszínű ülés, az elefántcsont részletek és a fonott hátsó kosár együtt idézik meg a mediterrán nyarakat, miközben a klasszikus Vespa-forma ismerős marad.
A fennállása óta több mint húsz nemzetközi díjat nyert NIU a formaterv és a műszaki tartalom tekintetében is magas minőséget képvisel, a 2025-ös új bemutatott modellek is ezt az irányt követik. Ennek egy újabb elismerése, hogy a NIU NQiX modellcsalád nemrég elnyerte a Red Dot nemzetközi díjat, melyet a formatervezés Oscar - jaként szokás emlegetni.
A H-MOTO Team tagjai ezúttal a németországi Lausitzringre voltak hivatalosak. Kovács Bálint az ADAC KTM sorozat soron következő fordulóját teljesítette - nem is eredménytelenül. Hallgassuk meg Kovács Bálint szemszögéből a történteket:
A H-MOTO Team legifjabb versenyzői ezen a hétvégén a kecskeméti MAMS nemzetközi gyorsasági utánpótlásbajnokságon szerepeltek. A zord időjárás, és a technika ördöge nagyban hátráltatta őket, de kifogni nem tudott rajtuk, mind Vincze Hanna, mind Szilárd Zalán szép eredményekkel gazdagodva távozhattak.
A H-MOTO Team nehéz, ám sikeres hétvégét teljesített a hollandiai Assen kultikus aszfaltrengetegében. Versenyzőik az EJC és ADAC KTM sorozatban álltak rajthoz, ismételten a WSBK széria támogatott betétfutamain. Nem is akárhogy, mindegyik pilótájuk értékes pontokkal, és tapasztalatokkal gazdagodva térhetett haza!
A hétvégén újabb forduló elé néz a H-MOTO Team apraja-nagyja, az EJC második fordulójában érdekelt Kis Viktória és Bódis Richárd, valamint az ADAC KTM versenysorozatban idén rajthoz álló Kovács Bálint személyében
A H-Moto legfiatalabb versenyzője – Kovács Bálint – a hétvégén a Hungaroringen csillogtatta meg tehetségét. Az azonos technikai feltételeket biztosító KTM ADAC Junior Cupon egy KTM RC390-es versenymotor nyergében a szenzációs negyedik helyezést érte el.
A H-MOTO Team legfiatalabb motorversenyzője, a 13 éves Kovács Bálint ezen a hétvégén a német nemzeti bajnokság – az IDM – hungaroringi futamán méretteti meg magát.