38 találat
A Yamaha FZ1 Fazer az ezres sportmotorok technikáját próbálta átültetni egy sokkal használhatóbb, félig idomos utcai motorba. Erős soros négyhengeres, kényelmesebb üléspozíció és valódi túrázhatóság – úgy, hogy közben a teljesítményből sem kellett sokat feladni. Évekkel az eredeti teszt után megnéztük, mennyire működik ma ez a recept.
A Triumph Speed Triple már akkor is különutas motor volt, amikor a japán gyártók főleg soros négyhengeres nakedekkel uralták a kategóriát. A háromhengeres blokk, a jellegzetes dupla első lámpa és a nyers utcai karakter nagyon sajátos egyéniséget adott neki. Évekkel az eredeti teszt után megnéztük, mennyire működik ma ez a recept.
Ezentúl már több motort is szállíthatsz erre alkalmas utánfutón, amennyiben az új B96-s kategoríájú vizsgát leteszed.
Ugyan az elmúlt hétvége nem volt tökéletes a H-MOTO versenyzői számára, de a csapat töretlen lelkesedéssel és odaadással készül az újabb kihívásokra. Ezen a hétvégén a legfiatalabb, és a legcsinosabb versenyzőjük száll harcba a dobogó legfelső fokáért.
Két éve újra szárnyra kapó MT modellcsalád új típusát teszteltük a hétvégén. A tavalyi év talán egyik legjobb ár-értékkel bíró motorkerékpárja az MT-07 volt. Most ennek külön kiadását, az MT-07 Moto Cage vettük górcső alá. Vajon az idei évben is sikerül bezsebelnie ezt a kitüntető címet az új modellnek?
A hétvégén rendezik a Losail Ázsia Bajnokság 2014/2015-ös szezonjának negyedik állomását Katarban, ahol a H-Moto Team színeit képviselő Kis Viktória ismételten remek kvalifikációt teljesített: a karácsony előtti fordulóhoz hasonlóan megszerezte kategóriája pole pozícióját, így jó esélye van arra, hogy szombaton mindkét futamon a dobogó legfelső fokán ünnepelhessen.
A hétvégén megkezdődik a Losail Ázsia Bajnokság 2014/2015-ös szezonja, amelynek első fordulóján a magyar H-Moto Team színeit képviselő Kis Viktória is rajthoz áll. A 2012-ben az év női motorversenyzőjének megválasztott pilóta célja, hogy mindkét futamot megnyerje szombaton, és ezzel elindítsa a bajnoki címért folytatott hadjáratát.
Sorra élvezzük a Yamaha MT modellcsalád szárnyalását. Tavaly MT-09, míg idén az egyik újdonság az MT-07 jelent meg. A kéthengeres motor ár-érték arányban a 2014-es évben a dobogó legfelső fokán helyezkedik el. Lássuk miért gondoljuk ezt…
Újra megtalálható a Kawasaki kínálatában az utcai használatra is alkalmas szupersport gép, a Kawasaki ZX 6 R 636 ABS.
A Yamaha exkluzív sportos robogói mellé egy nagyobb, erőssebb 400 cm3-is blokkal szerelt változat érkezik. Vajon tényleg van igény egy sportos 400-asra vagy csak a Majesty család lecserélésének záróakkordját láthatjuk?
Gyászol a nemzetközi zenei élet: a napokban elhunyt a legendás Ten Years After alapítója és korábbi gitárosa, Alvin Lee, aki 2005-ben már saját együttesével kápráztatta el a közönséget az alsóörsi Harley-Davidson Open Road Festen. Az 1969-es woodstocki fesztivál egyik sztárbandája jelenlegi felállásában már korábban elígérkezett a szervezőknek, és a szörnyű tragédia ellenére színpadra áll a Harley Fesztiválon. A blueszene klasszikusai emlékezetes koncertre készülnek a 14. alkalommal Alsóörsön megrendezendő Harley-Davidson Open Road Festen.
Az Fz-6 sikerességét az is mutatja, hogy 2007-től már 8-féle változatban rendelhető. A választékban van kisebb teljesítményű, 78 lóerős, és nagyobb teljesítményű 98 lóerős változat.
A kategóriát teremtő MT-01 mellett az MT-03 már 2005 óta jelen van a Yamaha palettáján, mely 2011-re új színben várja rajongóit.
A japán gyár akkoriban dobta piacra, agresszív kinézetű naked motorját, mikor a csupasz gépek csillaga Európa szerte felfelé kezdett ívelni. 2004-ben a kawa meztelen, de mégis sportos motorkerékpárja pont jó időben érkezett. Egy Z 750 tulajdonosa mindig legyen tudatában annak, hogy egy olyan motort birtokol, amelynek ?sei igazi legendává váltak a négyhengeresek között.
Pár éve az ultramodern, pörgős négyüteműek a krosszpályákon is egyre nagyobb számban vannak jelen. Egy negyedliteres, szelepekkel vezérelt motor ma már néha jobb választás lehet, mint egy membránvezérelt nyolcadliteres. Félretéve a ?számmisztikát?: a négyüteműek elérték a feleakkora kétütemű motorok teljesítményét, emellett nagyobb a forgatónyomatékuk. Teljesítmény-leadásuk sokkal barátságosabb. Nyugodt erejük élvezetessé teszi a versenyzést, és a hobbi-motorozást egyaránt.
A tajvani gyártó büszkeségének szoknyája alatt egy félliteres hengerrel felszerelt erőforrás brummog. Fokozatnélküli váltójának köszönhetően játszi könnyedséggel mozgatja a szárazon kétszáz kilós gépet. A maxi-robogó formavilága kísértetiesen hasonlít az ugyancsak Kymco gyártmányú 50-es Grand Dink által képviselt vonalakhoz, csak ebben a környezetben minden nagyobb, erősebb.
Első ránézésre azt gondolná az ember, hogy kőkemény szuper- erős lóerő gyárral áll szemben. Azonban az első kilométerek megtétele után gondolkodóba estem, hogy hova lehet bekategorizálni ezt a motort. 1996-os bemutatásakor letaszította a Kawasaki ZZ-R 1100-ast a trónról, ami addig a legerősebb szériamotor volt a világon.
A Speed Triple mindig is külön utat járt a naked-gépek taposta ösvényen. Robbanékony természete, exhibicionista magatartása miatt nem tartozott és nem is tartozik a langymeleg nyámnyila csupasz motorok közé. A tízéves gyártási múltra visszatekintő bringát a lehető legextrémebb alkatrészekből szerelték össze. A soros háromhengeres blokk, igazi telitalálat egy ilyen gépben.
Ár érték-arányát tekintve, a Yamaha pont annyival olcsóbb, mint amennyivel a Derbi modernebb. Az árkülönbség a Yamaha felé billenti a mérleg nyelvét, de a beépített anyagok és technikai megoldások, bőven kárpótolják azt, aki ennek ellenére a Derbi mellett teszi le voksát.
2005-ben ki gondolta volna, hogy 1 évvel később ekkora meglepetés éri a Yamaha rajongókat. A 2005-ben nagy számnak számító fordított teleszkópvilla, az R1-esen alkalmazott fékrendszer, az új gumiméret számított a legnagyobb újításnak, mára viszont lélegzetelállító külső, MotoGP gépeken alkalmazott műszaki megoldások szerepelnek az újdonságok palettáján.
Szemet gyönyörködtető ez a tűzpiros motor, miként a ma technikáját a 70-es években szabott köntösbe öltözteti. A 2005-ös évben megjelent Paul Smart 1000 replika amelyből mindössze 2000 darab limitált példány készült, tisztelgve az 1971-es Man-szigeti győzelem emlékének. A világ jelentősebb motorgyárai indítottak sorozatgyártású gépeket a Forma 750-es kategóriában.
Az olasz gyár erre az évre is tartogatott némi érdekességet azoknak is, akik a bevált egyhengeres erőforrás mellett tették le a voksukat. A 2005-ben bevezetett Aprilia Pegaso Strada 650-es változatát turbózták fel, és az RSV és a Tuono R mellett a Pegasonál is megalkották a Factory változatot.
A kezdetekben sportos ambícióval rendelkező, viszont a szuper sportgépek tulajdonosainál vékonyabb pénztárcájú felhasználókat célzott meg az első 1998-ban megjelent 600-as Fazer, amely mellé 2000-ben az ezres nagytesó is hozzácsapódott. A siker borítékolható volt, mára azonban inkább azokat célozzák meg, akik némi kompromisszumot kötnek a szuper sportmotorok kiélezett sportossága és az utcai közlekedésnél nélkülözhetetlen komfortos menettulajdonság és ülés-pozíció között.