Yamaha · YZF-R2

Yamaha YZF-R2: vadonatúj 204 köbcentis sportmotor érkezik 2027-re

Az indiai piacra készülő új R-modell 149 kilogrammos, elektronikus gázmarkolatot, menetmódokat, kipörgésgátlót és gyorsváltót is kap.

Yamaha YZF-R2: vadonatúj 204 köbcentis sportmotor érkezik 2027-re
A Yamaha bemutatta az új YZF-R2-t, amely egy frissen fejlesztett, 204 köbcentis egyhengeres blokkra és könnyű vázra épül. A 2027-es modell szeptember közepén jelenik meg Indiában; európai forgalmazásról a gyári közlemény egyelőre nem ír.

A Yamaha Motor szeptember 4-én jelentette be az új YZF-R2 sportmotort. A 2027-es modell elsőként Indiában kerül piacra, ahol a tervek szerint szeptember közepétől jelenik meg a márkakereskedésekben. A gyári közlemény európai bevezetésről egyelőre nem tesz említést.

Új 204 köbcentis egyhengeres

Az R2 egyik legfontosabb újdonsága a frissen fejlesztett, 204 köbcentis, folyadékhűtéses, DOHC vezérlésű, négyszelepes egyhengeres motor. A Yamaha félszáraz karteres kenést alkalmaz, a váz pedig új fejlesztésű acélcsöves diamond konstrukció. A gyári adat szerint a motor menetkész tömege 149 kilogramm.

A kis hengerűrtartalom ellenére komoly elektronikai csomagot kap: YCC-T elektronikus gázvezérlés, Yamaha Ride Control menetmódok, kipörgésgátló és harmadik generációs gyorsváltó is szerepel a felszereltségben. A Yamaha szerint az elektronikus gázvezérlés ebben a hengerűrtartalom-kategóriában elsőként jelenik meg.

Az R15 fölé pozicionálják

Az YZF-R2 az indiai kínálatban az R15 fölé kerül. A fejlesztési cél az volt, hogy az R1 és R9 sportmotoros karakteréből minél többet átültessenek egy könnyebb és könnyebben kezelhető, 200-as géposztályba. Három változat készül, a gyártás az India Yamaha Motor üzemében történik.

Forrás: Yamaha Motor Co., Ltd.