
Visszatér a klasszikus KTM-rallyrecept: itt a 2027-es 690 Rally
A KTM a legendás 640 Adventure szellemi utódjaként mutatta be a 2027-es 690 Rallyt. A cél egy könnyű, hosszú távon is használható, valódi rally-adventure motor.
35 találat

A KTM a legendás 640 Adventure szellemi utódjaként mutatta be a 2027-es 690 Rallyt. A cél egy könnyű, hosszú távon is használható, valódi rally-adventure motor.

A KTM a 640 Adventure szellemi utódjaként mutatta be a 2027-es 690 Rallyt. A 690 Enduro R alapjaira épülő újdonság valódi rally-tornyot, nagyobb hatótávot, 21/18 colos kerekeket és 79 lóerős LC4 egyhengerest kapott; az európai kereskedésekbe 2026 októberétől érkezhet.
2020-ban nálunk járt az akkor még friss Yamaha Ténéré 700, amely egyszerű felépítésével, 21/18 colos kerekeivel és nyomatékos CP2-es kéthengeresével gyorsan a középkategóriás túraendurók egyik meghatározó modelljévé vált. Hat év után újra elővettük akkori tapasztalatainkat, és megnéztük, mennyire öregedett jól az első generáció, illetve mit tud hozzá képest a jóval több elektronikával felszerelt 2026-os Ténéré 700.
Nálunk járt a Yamaha tavaly megjelent offroad középkategóriás túra enduró modellje a Yamaha Ténéré 700.

Bevezetése óta a Ténéré 700 igen hamar Európa legnépszerűbb középsúlyú túramotorkerékpárjává vált. - a mai napig több mint 8000 darabot adtak el belőle. A markáns, nagy nyomatékú motorteljesítménynek, a jó kezelhetőségnek, a figyelemre méltó, mindenre kiterjedő sokoldalúságnak és a hosszú távon is kiemelt szintű kényelemnek köszönhető, hogy a Ténéré 700 ilyen kimagaslóan sikeres a vásárlók körében.

A 2016-os bajnoki szezonnyitón, az Eger Rallye-n dobogós helyen zárt Kazár Miklós és Ferencz Ramón. A korábbi négyszeres abszolút bajnok most ennél jóval magasabbra törne, ugyanis a hétvégén végre hazai futamon is bemutatkozik idén. A Pro Racers versenyzője számára különösen fontos ez a verseny, ugyanis számára hazai pályán, Miskolcon randevúznak a legjobbak. Kazár Miklós elmondta, kizárólag a győzelem foglalkoztatja, és ahogy a csapat, úgy az új Ford Fiesta R5-ös is tökéletesen felkészült a száguldásra.

A 2016-os bajnoki szezonnyitón, az Eger Rallye-n dobogós helyen zárt Kazár Miklós és Ferencz Ramón. A korábbi négyszeres abszolút bajnok már akkor érezte, még nem tökéletes az összhang az új Ford Fiesta R5-össel, így a Pro Racers versenyzője és navigátora egy komoly tesztprogramot hajtott végre az elmúlt hétvégén, ahol az M-Sport egyik mérnöke is segítette a munkájukat. Kazár úgy véli, ennyit még nem tanult egy teszt alatt, és igencsak bizakodással tölti el, hogy két és fél másodpercet gyorsultak a gyakorlás végére.

Befejeződött a felkészülési időszak a magyar rallyesport világában, Kazár Miklós szeme előtt már a hétvégi Eger Rallye lebeg. A korábbi négyszeres abszolút bajnok számára számos újdonságot hozott eddig is a szezon, ám az állandó vele kapcsolatban, hogy továbbra is minden versenyen nyerni szeretne. Navigátorával, Ferencz Ramónnal egyértelműen a bajnoki cím visszaszerzését tűzték ki célul, aminek valóra váltásához kizárólag a győzelemért mennek Egerbe is.

A Ferrari pilótájának nyomába lépett Kovács Nikolett gyorsasági motorversenyző és Szabó Krisztián rallycross pilóta. Igaz nem a Formula-1-es pályákon, hanem az ausztriai Westendorfban, ahol közösen motoros szánoztak a havas lejtőkön.

Elképesztően izgalmasan alakult az első nap az idei, 17. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-n. Az első, teljesen új nyomvonalú gyorsasági szakaszon a versenyzőknek nemcsak egymással, hanem a hatalmas köddel is meg kellett küzdeniük. Nos, ennek ellenére apait-anyait beleadtak az indulók, és a ködbe veszett nagy száguldást végül a Kazár Miklós, Ferencz Ramón duó nyerte az idén Európa-bajnoki címet nyerő Botka Dávid, Szeles Péter és a címvédő Vincze Ferenc, Kuti Péter kettős előtt. Folytatás december 29-én, kedden reggel fél nyolctól.

Noha már véget ért az idei bajnoki szezon, Kazár Miklós kőkeményen készül az év végi záró versenyre, a 17. alkalommal megrendezendő Szilveszter Rallye-ra. A december 28-29-i óévbúcsúztatón Maximmun Racing Team versenyzője szeretné szépen zárni a 2015-ös idényt, és váltott navigátorok segítségével is szeretne a Mitsubishi volánja mögött maradandót alkotni.

Valamennyi célját teljesítette a Schmidt Racing a 2015-ös esztendőben, hiszen a gyorsasági motorsportban a Chrobák János, Juhász Dávid duó nemcsak megnyerte az Alpok Adria, az IMRC és a Magyar Bajnokságot a Supersport és a Superstock 600-ban, hanem a Supersport-világbajnokságon is pontszerzéssel mutatkozott be. Ezúttal ismét négykerékre vált a csapat, és a 17. Szilveszter Rallye-n a Sebestyén Roland, Istovics Gergő duó feladata lesz, hogy feltegye a csapat szereplésére a koronát. A december 28-29-én rendezendő óévbúcsúztató versenyen Sebestyén Roland a megszokott Mitsubishi volánja mögött tér vissza az aszfaltra.

Sajtóközlemény kiadásának dátuma: 2015. október 16. Összegzés: Akárcsak a nagy sikerű elődök, az új Africa Twin is a „bárhová eljuthatsz” filozófiát képviseli. Innovatív és erős, soros, kéthengeres erőforrását könnyű, kiváló futóműre ültetett váz öleli körbe, aszfaltos és terepes túrákra, valamint hétköznapi utakra egyaránt alkalmassá téve a típust. Az alapmodell mellett két különleges kivitelt is kínál a Honda. Az egyik kikapcsolható hátsó blokkolásgátlóval és kipörgésgátlóval (Honda Selectable Torque Control - HSTC) érkezik, a másiknál ezeken felül a - Honda által fejlesztett, off-road üzemmóddal ellátott - DCT váltó is az alapfelszereltség része.

A Honda nyilvánosságra hozta a vadonatúj CRF1000L Africa Twin műszaki adatait. Akárcsak az elődmodellek, a - 2015 második felében érkező - új generáció is hamisítatlan kalandmotor. Erős motorja és fejlett futóműve terepes és közúti használatra egyaránt ideálissá teszi.

Magyar sikerek a Riverside Baján Méltó befejezése volt a Riverside Baja harmadik napja az addigi remek küzdelmeknek. A másodszor megrendezett viadalon szép magyar sikerek születettek: az autósok között a Fazekas Károly, Szenáki László duó nyerte a versenyt, míg a motorosoknál a magyar értékelésben Somfai Mátyás győzött, és mindkét esetben a dobogó harmadik fokára is magyarok – a Fekete Antal, Tóth György, valamint Horváth Laller – állhattak fel. A vasárnapi rallye-s szakaszokon verhetetlennek bizonyult a Korda Erik, Nyirfás Yulianna páros, kilenc szakaszból kilencszer bizonyult a leggyorsabbnak.

Minden volt a Riverside Baja második napján, ami a terep-rallye világához tartozik: izgalmas és fordulatos szakaszok, remek teljesítmények és emberi drámák egyaránt. Az autósok között a Fazekas Károly, Szenáki László duó uralta a tegnapi napot terepen, míg a motorosoknál az Európa-bajnoki mezőnyben a nap végére helycsere történt az élen, a magyar értékelésben Somfai Mátyás tovább növelte az előnyét. Több esélyes viszont kiesett különböző okokból: a Fodor Imre, Bagics Róbert duó, valamint Hodola Richárd bukás miatt feladta a viadalt, míg a Garamvölgyi Zoltán és Szabó Barbara páros technikai okok miatt volt kénytelen lemondani a jó helyezésről.

A száraz gumi volt a nyerő Már az első métereken nagy csata alakult ki a Riverside Baján az autósok és a motorosok versenyében. Az idei Nyílt Magyar Terep-rallye Bajnokság második futamán mind az autósoknál, mind a motorosoknál minimális különbségek alakultak ki a legjobbak között.

Még pár nap – május 15. és 17-e között –, és elrajtol a Nyílt Magyar Terep-rallye Bajnokság idei második futama, a Riverside Baja. Jó hír, hogy az idénynyitó bugaci versenyhez képest növekedett az indulók száma. A quadosok között ott lesz a korábban a Dakaron is indult Somfai Mátyás, aki mindenképpen nyerni szeretne, akárcsak a motorosok között Hodola Richárd, akinek ez lesz a hazai futama.

Kevesebb, mint két hét múlva – május 15. és 17-e között – elrajtol a Nyílt Magyar Terep-rallye Bajnokság idei második futama, a Riverside Baja. A verseny abból a szempontból is mérföldkő lesz a szakág hazai történelmében, ugyanis nem kevesebb, mint nyolc hölgy áll rajthoz: lesz köztük előfutó, pilóta, quados és navigátor. Egy viszont mindenképpen azonos bennük, ugyanúgy győzni szeretnének, mint a versenyen induló férfi ellenfeleik.

A Balogh Róbert menedzser vezetésével nemrég megalakult Schmidt Racing tovább folytatta a 2015-ös bajnoki szezonra való felkészülést. Az elmúlt hétvégén már teljes csapattal gurultak pályára a Hungaroringen, ahol a Chrobák János, Juhász Dávid, Végh Noé trió egy teljes napot tesztelt. Már csak az utolsó simítások vannak hátra, és a Schmidt Racing készen áll a hétvégi bajnoki rajtra a Pannoniaringen.

A magyar gyorsasági motorsport újabb csapattal gazdagodott. Balogh Róbert menedzser vezetésével ugyanis zászlót bontott a Schmidt Racing, amely semmit sem bízott a véletlenre, és egy feltörekvő tehetség, Végh Noé mellé leigazolta a tavalyi esztendő legeredményesebb magyar motorosát, Chrobák Jánost, valamint a korábbi Európa-bajnoki ezüstérmes Juhász Dávidot. A cél egyértelmű: a két hatszázas kategóriában megnyerni az Alpok Adria és az IMRC sorozatot, valamint Chrobák János révén sikeres bemutatkozást remélnek a Supersport világbajnokságon.

Immáron az 5. MT érkezéséről kell hírt adnunk az olvasóinknak. A Yamaha meglévő 4 új MT modellje mellett bemutatta az MT-09 alapjára épülő “scrambler” stílus inspirálta Yamaha MT-09 Street Trackert.

Kilenc szakasszal folytatódott a Magyar Terep-rallye Bajnokság idei második futama, a Riverside Baja. A beledi központtal megrendezendő versenyen a magyar autósport történetében először versenyzett közös pályán a terep-rallye és a rallye mezőny – Bükkfürdő Rallye –, és a rendkívül izgalmas szakaszokat rengeteg néző szurkolta végig a helyszínen. Az autósoknál a szombati kilenc szakaszból nyolcat megnyerő Fazekas Károly, Simon Péter kettős került az élre, míg a motorosoknál folytatódott a Hodola-Laller párharc. Sajnos egy baleset is volt még a nap elején, a kockáztató Lónyai Pál, Garamvölgyi duó nem is tudta folytatni a versenyt.

Két szakasszal megkezdődött a Magyar Terep-rallye Bajnokság idei második futama, a Riverside Baja. A beledi központtal megrendezendő versenyen régen látott nézősereg szurkolta végig a szuperspeciált és az első szelektívet. Az autósoknál az azonnali támadást ígérő Lónyai Pál, Garamvölgyi duó áll az élen, míg a motorosoknál máris elkezdődött a Hodola-Laller párharc.