220 találat
A Morbidelli a CIMA Motor kiállításon mutatta be a Timeless 552-t, amely klasszikus brit roadsterek formavilágát modern, 501 cm³-es kéthengeres technikával kombinálja. A modell 2027-ben kerülhet piacra, és A2-kompatibilis európai változata is kézenfekvő lenne.
Jorge Martín drámai sprintgyőzelemmel fordította meg az osztrák MotoGP-hétvégét. Marc Márquez második, Marco Bezzecchi harmadik lett, Martín pedig hárompontos előnnyel várja a vasárnapi nagydíjat.
Jorge Martín drámai sprintgyőzelemmel fordította meg az osztrák MotoGP-hétvégét. Marc Márquez második, Marco Bezzecchi harmadik lett, Martín pedig hárompontos előnnyel várja a vasárnapi nagydíjat.
A Stark Future mindössze 500 példányban készíti el a VARG SM SKOLL-t. A fekete limitált változat 80 lóerős, 7,2 kWh-s akkumulátort és titán alkatrészeket kapott.
Sűrű motorversenyes hétvége jön: szeptember 19-én Écs–Rábaringen Endurocross, Kunmadarason Dragbike-bajnoki forduló lesz, a magyar Supermoto mezőnye pedig szeptember 19–20-án az ausztriai Melkben versenyez.
A Continental bemutatta a ContiMotion EVO sport-túra abroncsot, a régóta futó ContiMotion utódját. Az új konstrukció EasyHandling technológiát, szilikatartalmú hibrid keveréket és ZeroDegree acélöves felépítést kapott.
A kétezres évek sportrobogóinak egyik meghatározó szereplője volt a Piaggio NRG. A 2007-es NRG Power DD nem egyszerű városi ötvenesnek készült: folyadékhűtéses kétütemű motor, fordított első villa, két tárcsafék és 13 colos kerekek jelezték, hogy a Piaggio ennél a modellnél komolyan vette a sportos karaktert. Közel húsz év távlatából visszanéztük, milyen volt vele motorozni.
A Vespa Primavera és Sprint S 2026-ra látványos formai forradalom helyett célzott fejlesztéseket kapott. A gyártó megtartotta a modellek klasszikus karakterét és acél karosszériáját, miközben modernebb fékrendszerrel, keyless indítással, digitális műszerfallal és frissített részletekkel tette őket biztonságosabbá és kényelmesebbé.
A Triumph Speed Triple már akkor is különutas motor volt, amikor a japán gyártók főleg soros négyhengeres nakedekkel uralták a kategóriát. A háromhengeres blokk, a jellegzetes dupla első lámpa és a nyers utcai karakter nagyon sajátos egyéniséget adott neki. Évekkel az eredeti teszt után megnéztük, mennyire működik ma ez a recept.
A Yamaha Motors elkötelezett a mérnöki kiválóság mellett, amely „megdobogtatja az emberek szívét”, és közelebb hoz a szenvedélyedhez. A Yamahánál folyamatosan egyedi termékek létrehozására törekszünk, hogy ügyfeleink megélhessék vágyaikat. A pályafutásod támogatása érdekében quad és SxS termékeinket három fő szegmensbe soroltuk: Sport, Leisure és Utility – mindegyik lehetőségek széles skáláját kínálja, így megfelelnek minden ügyfél igényeinek.
2021-re remélhetőleg nemcsak a pandémiás időszakot tudhatjuk majd magunk mögött, de nyárra remélhetőleg a motoros újdonságokat is megtalálhatjuk a motorkereskedéseiben. Nem lesz ez másképp a Yamaha háza táján sem, egyik siker modelljüket a Yamaha MT-09-et újították meg a 2021-es modell évre. Nézzük, miben változott az új MT.
Az új YZ250F a dobogóra hajt - míg az YZ250F és az YZ450F különleges Monster Energy Edition modelljei valódi gyáricsapat-stílust kínálnak
A Yamaha már közel fél évszázada építi piacvezető, csúcstechnológiás motokrossz motorkerékpárjait - első, 1973-as MX-világbajnoksági győzelme óta pedig a vállalat nemcsak részt vett, hanem győzött is minden jelentős kategóriában. A Yamaha elválaszthatatlan a versenyzéstől: a győzelem utáni vágy a vállalat működésének alapvető mozgatórugója.
A H-MOTO Team tagjai ezúttal a németországi Lausitzringre voltak hivatalosak. Kovács Bálint az ADAC KTM sorozat soron következő fordulóját teljesítette - nem is eredménytelenül. Hallgassuk meg Kovács Bálint szemszögéből a történteket:
A MotoGP™ és a BMW M divízió sorozatban tizennyolcadik közös versenyszezonja során egy 370 lóerős BMW M2 Coupé ad újabb motivációt a világ leggyorsabb kétkerekű pilótáinak arra, hogy már a futamok előtti időmérőkön is tövig húzzák a gázt.
Tüskék, acélidomok, baltával vágott szegletek, és tömény kreativitás. A custom style trónkövetelőitől, neked is tátva marad a szád, mert lefogadnom nem láttál még menetközben olvadó motort, vagy kanálból épített szörnyeteget, s mindez csak a kezdet! Az Open Road Fest visszaszámlálása hivatalosan is megkezdődött, s míg várjuk a fesztivált, addig se maradj csodavasak nélkül!
A hétvégén a legfiatalabb motorosoknak is megkezdődött a 2016-os szezon, hiszen Kecskeméten rendezték meg a MAMS Utánpótlás és Rövidpályás Országos Bajnokságának első fordulóját. A Tomracing Motorsport versenyzői remekeltek az idénynyitón, hiszen négy futamgyőzelem mellett több dobogós helyet is szereztek az elmúlt hétvégén. Tették ezt annak ellenére, hogy a versenyeken a meglehetősen szélsőséges időjárás alaposan felborította az előzetesen kidolgozott taktikákat, vagy éppen a versenymotorok beállítását.
A H-MOTO Team legifjabb versenyzői ezen a hétvégén a kecskeméti MAMS nemzetközi gyorsasági utánpótlásbajnokságon szerepeltek. A zord időjárás, és a technika ördöge nagyban hátráltatta őket, de kifogni nem tudott rajtuk, mind Vincze Hanna, mind Szilárd Zalán szép eredményekkel gazdagodva távozhattak.
Az előttünk álló hétvégén a H-MOTO Team utánpótlásműhelye is megkezdi bajnoki szereplését, a MAMS UP nemzetközi gyorsasági utánpótlás bajnokság kecskeméti fordulóján. Vincze Hanna és Szilárd Zalán is rajthoz állnak a minél jobb eredmények érdekében.
A hétvégén a legfiatalabb motorosoknak is megkezdődik a 2016-os szezon, hiszen Kecskeméten rendezik meg a MAMS Utánpótlás és Rövidpályás Országos Bajnokságának első fordulóját. Szombaton a szabadedzéseken, míg vasárnap az időmérőn és két futamon bizonyíthatnak a Tomracing Motorsport ifjú reménységei. Noha a csapat újoncnak számít a fiatalok küzdelmeiben, versenyzőik felkészültségében és tudásában bízva nem tartják kizártnak, hogy több dobogós helyezéssel zárhatják majd a hétvégét.
Elindult a MotoFly Wear Kickstarter kampánya: a motoros szemüveg- és napszemüveg család motorosok ezreinek az életét könnyítheti meg, és teheti biztonságosabbá. A magyar találmány prototípusai már bizonyítottak, a csapat most a sorozatgyártáshoz szeretné összegyűjteni a kezdőtőkét a közösségi finanszírozási oldalon.
Európa jelentősebb piacain komoly reneszánszát éli manapság a motorozás. Egyre több ember fedezi fel újra, hogy a motorkerékpárokkal megfizethető, könnyen hozzáférhető és izgalmas módon lehet részese egy teljesen új világnak és életérzésnek. Ráadásul egyre több motoros szeretne új távlatokat megismerni, és választ sporttúramotort új motorkerékpárnak.
Amíg az olasz bajnokság National Trophy 600 kategóriájában versenyző és a gyorsaságimotoros-világbajnokságon is debütáló Gyutai Adrián a pályán készül az idei szezonra, a 25 éves paksi motoros menedzsmentje sem tétlenkedik. A Korda Racing versenyzője mögé újabb komoly cég sorakozott fel, hiszen a Gépszer Kft. lett Adrián egyik főtámogatója. A versenyző úgy véli, most már rajta a sor, és amíg az elmúlt szombaton, Kecskeméten folytatta a felkészülését, addig a hétvégén ismét Olaszországban tesztel, és Vallelungában folytatja új Hondájával és szerelőivel a megkezdett munkát.
Pénteken, a Superbike világbajnokság EJC betétfutamának első szabadedzésével elindul a H-MOTO Team felnőtt különítményének szezonja is. Az idei évben, az EJC sorozatban két versenyzővel rajthoz álló magyar csapat a spanyolországi Motorland Aragon pályán kezdi meg remélhetően sikeres szereplését. Az elmúlt időszak tesztjei után ezúttal már az éles, óra elleni küzdelem lesz terítéken.