ContiMotion EVO: új sport-túra motorgumit mutatott be a Continental
Az új ContiMotion EVO jobb kezelhetőséget, erősebb nedves tapadást és nagy futásteljesítményt ígér; három méret már szeptembertől, a 190/50 ZR17 novembertől érkezik.
A Continental lecseréli egyik régóta piacon lévő sport-túra motorgumiját: megérkezett a ContiMotion EVO, amely a ContiMotion közvetlen utódja. A gyártó nem radikálisan pályagumis irányba vitte a fejlesztést, hanem azt a három területet célozta, amely a hétköznapi motorosoknak a legfontosabb: kezelhetőség, nedves tapadás és futásteljesítmény.
A Continental szerint az új abroncs sportos hétvégi motorozáshoz és hosszabb túrákhoz egyaránt használható, és naked, roadster, sport-túra, illetve modern klasszikus modellek széles körére készült.
EasyHandling és új karkasz
Az EVO egyik fő változása az úgynevezett EasyHandling koncepció. A Continental új karkaszanyagokat és módosított profilt használ, hogy a motor könnyebben dönthető legyen, miközben a kormányreakció kiszámítható és lineáris maradjon.
A gyártó szerint az abroncs szélesebb felfekvő felületet ad, ami stabilabb viselkedést segít, különösen nagyobb tempónál. Ehhez társul a ZeroDegree acélöves konstrukció, amelynek feladata a gumi alakjának stabilizálása nagy sebességnél.
Jobb vízelvezetés, de nem a futásteljesítmény rovására
A mintázat vállrészig kifutó, diagonális csatornái a vizet a gumi széle felé vezetik. A futófelület közepén ugyanakkor nagyobb, kevésbé tagolt zóna maradt, ami a Continental szerint segít az élettartam növelésében.
A szilikatartalmú hibrid gumikeverék száraz és nedves úton is stabil tapadást céloz. A fejlesztésnél fontos szempont volt, hogy a jobb nedves teljesítmény ne rövidítse le látványosan az élettartamot.
Milyen motorokra jó?
A Continental példaként többek között a BMW R 12 nineT, Triumph Daytona 660, Ducati SuperSport 950, Honda CB650R, Suzuki GSX-8TT és Yamaha MT-09 modelleket említi. A célcsoport tehát nem egyetlen kategória, hanem a közepes és nagy teljesítményű utcai motorok széles köre.
Ezekkel a méretekkel indul
Szeptembertől három méret érhető el:
- 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL – első
- 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL – hátsó
- 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL – hátsó
A 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL hátsó méret novemberben csatlakozik a kínálathoz. A Continental azt is megerősítette, hogy az új ContiMotion EVO és a korábbi ContiMotion első-hátsó kombinációban egymással is használható.
Forrás: Continental Tires – hivatalos ContiMotion EVO sajtóközlemény; Continental – ContiMotion EVO termékoldal.