BENDA Dark Flag 950: V4-es cruiser érkezik Európába
A 948 cm³-es, 109 lóerős V4-es cruiser Brembo fékeket, tempomatot, kipörgésgátlót és szíjhajtást kap – az első európai piacokon november végétől jelenik meg.
A BENDA újabb komoly támadást indít az európai cruiser-piacon. A Dark Flag 950 nem egy újabb V2-es amerikai stílusgyakorlat, hanem egy 948 cm³-es, folyadékhűtéses V4-es erőforrás köré épített, közel literes cruiser. A gyártó október elején erősítette meg az európai specifikációt és azt is, hogy az első piacokon már 2026 novemberének végétől megjelenik.
109 lóerő egy V4-es cruiserből
A 16 szelepes V4-es blokk 80 kW, vagyis nagyjából 109 lóerő teljesítményt ad le 9000/percnél, a maximális nyomaték pedig 85 Nm 8000/percnél. A BENDA ezzel tudatosan eltér a kategória megszokott V2-es receptjétől: a cél a simább járás, a pörgősebb karakter és a modernebb teljesítményleadás.
A Dark Flag 950 legnagyobb különlegessége a 948 cm³-es, 16 szelepes V4-es blokk. Fotó: BENDA
A hatfokozatú váltó után szíjhajtás viszi tovább az erőt a hátsó kerékhez. A kuplung többtárcsás, olajfürdős, anti-hopping rendszerű. A gyár Euro 5+ megfelelést, 133 g/km CO₂-kibocsátást és 5,6 l/100 km körüli gyári fogyasztási adatot közöl.
Alacsony ülés, komoly fékek
A cruiser karaktert a 690 mm-es ülésmagasság, az előretolt lábtartók és a széles kormány adják. A tengelytáv 1590 mm, a menetkész tömeg 242 kg, az üzemanyagtank 16 literes. Elöl fordított villa, hátul két hidraulikus rugóstag dolgozik.
A fékrendszerre különösen ráerősített a gyártó: elöl két 320 mm-es tárcsa és radiálisan rögzített, négydugattyús Brembo nyergek dolgoznak, hátul 260 mm-es tárcsa és kétdugattyús radiális féknyereg található. Az ABS és a kipörgésgátló alapfelszereltség.
Tempomat és modern elektronika
A Dark Flag 950 ride-by-wire gázvezérlést, tempomatot, 3,6 colos TFT-kijelzőt, USB-A és USB-C csatlakozót kap. Érdekesség az Idle Shutdown rendszer, amely álló helyzetben vagy kis terhelésnél csökkenti a V4-es motor működését, ezzel mérsékelve a hőterhelést és a fogyasztást.
A modell öt színben készül: Obsidian Black, Glimmering White, Burgundy Red, Mountain Silver és Prism Grey. A pontos választék piacfüggő lesz. A BENDA közlése szerint a Dark Flag 950 első európai szállításai november végén indulnak, a modell pedig az EICMA 2026 kiállításon is főszerepet kap: a gyártó november 3-án 15:45-kor tart sajtóbemutatót Milánóban.
A Dark Flag 950 azért érdekes, mert nem pusztán olcsó alternatívát próbál kínálni a hagyományos cruiser-márkák mellé. A V4-es motor, a Brembo fékrendszer és a modern elektronika alapján a BENDA technikailag is komolyabb pozíciót céloz meg az európai piacon.