Visszatért a kis négyhengeres sportmotor: megérkezett a Honda CBR400R FOUR
A 399 köbcentis soros négyhengeres 58 lóerőt tud, E-Clutchot, ride-by-wire-t és 5 colos TFT-t kapott.
A Honda szeptember 18-án megkezdte a CBR400R FOUR E-Clutch japán értékesítését. A modell azért különösen érdekes, mert a középkategóriában ma már ritkaságnak számító, kis hengerűrtartalmú soros négyhengeres receptet hozza vissza modern elektronikával.
Az új, 399 cm³-es, folyadékhűtéses DOHC négyhengeres erőforrás 43 kW, vagyis 58 LE teljesítményt ad le 11 500/percnél, a maximális forgatónyomaték 38 Nm 9750/percnél. A menetkész tömeg 187 kilogramm, az üzemanyagtartály 14 literes.
Négy henger, de modern kezelhetőség
A motor alapfelszereltsége a Honda E-Clutch, amely a kuplung működtetését elektronikusan vezérli. Indulásnál, váltásnál és megállásnál a rendszer képes elvégezni a kuplungkezelést, miközben a hagyományos kuplungkar megmarad: a vezető bármikor visszaveheti a manuális irányítást.
Az E-Clutch itt ride-by-wire gázvezérléssel dolgozik együtt, így a rendszer a menetmódokhoz és a vezetési helyzethez is finomabban tud alkalmazkodni. A műszerfal 5 colos, színes TFT, Honda RoadSync kapcsolattal, amely telefonos navigációs és értesítési funkciókat is kínál.
Sportmotor, nem csak nosztalgiából
A CBR400R FOUR 17 colos kerekeket használ, elöl 120/70ZR17, hátul 160/60ZR17 gumival. A 780 milliméteres ülésmagasság és a 187 kilogrammos tömeg alapján a Honda nem kizárólag pályahasználatra, hanem mindennapi sportmotorozásra is szánta.
A típus külön érdekessége, hogy a Honda a CB400 SUPER FOUR E-Clutch platformjára építette, de teljes idomos kialakítással és sportosabb karakterrel. A gyártó japán éves értékesítési terve 2500 darab, az ottani ajánlott fogyasztói ár 1 199 000 jen.
Európáról egyelőre nincs bejelentés
A CBR400R FOUR jelenleg japán piaci modell. A Honda európai forgalmazást egyelőre nem jelentett be, ezért azt még nem lehet kész tényként kezelni. Maga a konstrukció viszont érdekes jelzés: a kis és közepes köbcentis, magas fordulatú négyhengeres sportmotoroknak továbbra is lehet helyük a piacon.
Forrás: Honda – hivatalos bejelentés
Modelloldal: Honda CBR400R FOUR E-Clutch