156 találat
Szeptember 18-án ténylegesen piacra került Japánban a Honda új CBR400R FOUR E-Clutch modellje, amely ritka receptet hoz vissza: 400 köbcenti, négy henger és magas fordulat.
A Honda 2027-re új színekkel frissíti az NT1100-at, amely a gyártó szerint 2026-ban már az európai túramotor-piac 48 százalékát adta.
Szeptember 17–20. között rendezik a 89. Bol d’Ort a Circuit Paul Ricard pályán. A 24 órás klasszikus az EWC 2026-os szezonzárója, 56 nevezett csapattal és nyitott világbajnoki csatával.
A Continental bemutatta a ContiMotion EVO sport-túra abroncsot, a régóta futó ContiMotion utódját. Az új konstrukció EasyHandling technológiát, szilikatartalmú hibrid keveréket és ZeroDegree acélöves felépítést kapott.
A ZXMoto alapítója, Zhang Xue nyilvánosan megerősítette, hogy a kínai gyártó egy körülbelül 1000 cm³-es, öt hengeres V-motoron dolgozik. A cél egy nagy teljesítményű sorozatmotor, előtte pedig 2028 körül versenypályán is kipróbálnák a különleges konstrukciót.
Álex Rins megerősítette, hogy a 2026-os szezon végén nemcsak a MotoGP-t hagyja el, hanem a kétkerekű motorversenyzést is befejezi. A spanyol versenyzőnek két WorldSBK-lehetősége is volt, de egy másik, még be nem jelentett projektet választott.
Rendkívüli tempóban bővül a hazai újmotorkerékpár-piac: 2026 első nyolc hónapjában 7629 új motor kapott magyar rendszámot, ami 39,8 százalékkal több az egy évvel korábbinál. A január–augusztusi mennyiség már a teljes 2025-ös év 7367 darabos eredményét is meghaladta. A Honda őrzi piacvezető helyét, miközben a CFMOTO látványosan zárkózik, az on-off/adventure kategória pedig továbbra is a legnagyobb hazai szegmens.
A Honda EV Outlier Concept nem egy közeli sorozatgyártású modell, hanem annak bemutatása, milyen irányba mozdulhat az elektromos motorkerékpár 2030 után. A különleges tanulmány 2026-ban Red Dot dizájndíjat is kapott.
A Honda WN7, a japán gyártó első teljes méretű elektromos naked motorkerékpárja, elnyerte a Red Dot 2026 Product Design egyik legmagasabb elismerését. A modell egyik kulcsa a váz szerepét is részben átvevő akkumulátorház.
A Honda 2026 tavaszán kezdte meg az UC3 értékesítését Thaiföldön és Vietnámban. Az új elektromos városi robogó 6 kW-os motorral, 122 kilométeres gyári hatótávval és fix LFP-akkumulátorral érkezett.
A Honda mérföldkőnek számító – és a mai napig egyedülálló – erőátviteli rendszere 2010-ben debütált Európában Azóta az öreg kontinensen több mint 140 000 dupla kuplungos váltóval (Dual Clutch Transmission, DCT) felszerelt motorkerékpár talált gazdára Bemutatása óta tíz Honda modellben jelent meg ez a könnyű használatot biztosító megoldás
Mai napon megjelentek a júliusi forgalombahelyezési adatok, lássuk mikép alakulnak a motoreladások nálunk.
Vélhetően, idén utolsó alkalommal lehet kipróbálni a Honda tesztmotor flottájába tartozó masinákat, a Honda Dream által tartandó szezonzáró tesztnapok keretében. Ezúttal, 2016. október 12. és 15. között, a következő tesztmotorok állnak az érdeklődők rendelkezésére: CB500F, NC750S, VFR800X (gyorsváltóval), Africa Twin (duplakuplungos váltóval) és VFR1200X (duplakuplungos váltóval).
Ezúttal Magyarországon folytatta felkészülését az olasz bajnokság National Trophy 600 kategóriájában versenyző és a gyorsaságimotoros-világbajnokságon is debütáló Gyutai Adrián. A Korda Racing versenyzőjét nagyon feldobta a legutóbbi teszt, ugyanis a Hungaroring vadonatúj aszfaltcsíkján példaképével, Talmácsi Gáborral motorozhatott. A gyakorlásra a 2007-es világbajnok hívta meg Adriánt, aki kipróbálhatta a Talmácsi Racing nemrég elkészült Hondáját, míg Talmácsi Gábor rengeteg jó tanáccsal látta el az olasz bajnoki nyitányra készülő versenyzőt.
Ezúttal Magyarországon folytatta felkészülését az olasz bajnokság National Trophy 600 kategóriájában versenyző és a gyorsaságimotoros-világbajnokságon is debütáló Gyutai Adrián. A Korda Racing versenyzőjét nagyon feldobta a legutóbbi teszt, ugyanis a Hungaroring vadonatúj aszfaltcsíkján példaképével, Talmácsi Gáborral motorozhatott. A gyakorlásra a 2007-es világbajnok hívta meg Adriánt, aki kipróbálhatta a Talmácsi Racing nemrég elkészült Hondáját, míg Talmácsi Gábor rengeteg jó tanáccsal látta el az olasz bajnoki nyitányra készülő versenyzőt.
Amíg az olasz bajnokság National Trophy 600 kategóriájában versenyző és a gyorsaságimotoros-világbajnokságon is debütáló Gyutai Adrián ezúttal a májusi szezonnyitó helyszínén, Vallelungában tesztelt az elmúlt hétvégén. A Korda Racing versenyzőjét alaposan meglepte az olasz csapata, ugyanis a versenymotorján kívül ezúttal a tartalékmotorját is kipróbálhatta. Adrián rengeteg kört tett meg, és mind ő, mind pedig főmérnöke, Carlo Corradini is elégedetten nyilatkozott a közös munkával kapcsolatban.
Amíg az olasz bajnokság National Trophy 600 kategóriájában versenyző és a gyorsaságimotoros-világbajnokságon is debütáló Gyutai Adrián a pályán készül az idei szezonra, a 25 éves paksi motoros menedzsmentje sem tétlenkedik. A Korda Racing versenyzője mögé újabb komoly cég sorakozott fel, hiszen a Gépszer Kft. lett Adrián egyik főtámogatója. A versenyző úgy véli, most már rajta a sor, és amíg az elmúlt szombaton, Kecskeméten folytatta a felkészülését, addig a hétvégén ismét Olaszországban tesztel, és Vallelungában folytatja új Hondájával és szerelőivel a megkezdett munkát.
Újabb nagy lépést tehet álmai megvalósításához vezető úton Gyutai Adrián. A tavaly az olasz bajnokság National Trophy 600 kategóriájában versenyző és a gyorsaságimotoros-világbajnokságon is debütáló paksi gyorsasági motoros új csapatában, a Korda Racing színeiben gurul pályára a hétvégén, hogy a hivatalos misanói teszttel megkezdje immár második szezonját az olasz bajnokság (CIV) National Trophy 600 kategóriában. A cél nem változott, Adrián szeretné megnyerni 2016-ban a sorozat bajnoki címét.
Új agresszívebb külső, LED világítás, új kipufogórendszerrel támad a Honda CBR 500 R modell.
A New Design (NC) modellcsalád mindenes allroundere is ráncfelvarráson esett át. Az EICMA milánói Nemzetközi kiállításon bemutatott példány új idomzatot, LED-es első és hátsó lámpatestet, állítható színű műszeregységet és áthangolt futóművet kapott.
Az NC modellcsalád dupla kuplungos robogója 2016-ra új első felfüggesztést, LED első és hátsó világítást, új kipufogódobot és újrahangolt váltóautomatikát kapott a következő évre.
2016-os évre több módosítást történt az NC modellcsalád naked változatán. Lássuk mivel vár a 2016-ban minket a modell!
A közép sport kategória belépő CBR500R és CBR600RR mellé új szereplő érkezett. A CBR 650 F célja, hogy két meglévő sportmotor közé ékelődve betöltse az űrt a Honda modellpalettáján.
Sajtóközlemény kiadásának dátuma: 2015. október 16. Összegzés: Akárcsak a nagy sikerű elődök, az új Africa Twin is a „bárhová eljuthatsz” filozófiát képviseli. Innovatív és erős, soros, kéthengeres erőforrását könnyű, kiváló futóműre ültetett váz öleli körbe, aszfaltos és terepes túrákra, valamint hétköznapi utakra egyaránt alkalmassá téve a típust. Az alapmodell mellett két különleges kivitelt is kínál a Honda. Az egyik kikapcsolható hátsó blokkolásgátlóval és kipörgésgátlóval (Honda Selectable Torque Control - HSTC) érkezik, a másiknál ezeken felül a - Honda által fejlesztett, off-road üzemmóddal ellátott - DCT váltó is az alapfelszereltség része.