48 találat
Ritka helyzetben rajtol el az Osztrák Nagydíj hétvégéje: Marc Márquez és Jorge Martín ugyanannyi ponttal áll a MotoGP-világbajnokság élén, miközben Marco Bezzecchi 33 pontra követi őket.
A KTM a legendás 640 Adventure szellemi utódjaként mutatta be a 2027-es 690 Rallyt. A cél egy könnyű, hosszú távon is használható, valódi rally-adventure motor.
Komoly magyar érdekeltséggel dől el hétvégén az endurance Superstock világkupa: a Champion HERT Powered by MRP 19 pontos előnnyel vezeti a tabellát a Bol d’Or előtt.
A Honda 2027-re új színekkel frissíti az NT1100-at, amely a gyártó szerint 2026-ban már az európai túramotor-piac 48 százalékát adta.
Sűrű motorversenyes hétvége jön: szeptember 19-én Écs–Rábaringen Endurocross, Kunmadarason Dragbike-bajnoki forduló lesz, a magyar Supermoto mezőnye pedig szeptember 19–20-án az ausztriai Melkben versenyez.
Szeptember 17–20. között rendezik a 89. Bol d’Ort a Circuit Paul Ricard pályán. A 24 órás klasszikus az EWC 2026-os szezonzárója, 56 nevezett csapattal és nyitott világbajnoki csatával.
Jorge Martín a San Marinó-i Nagydíjon vezetett is, de súlyos alkarprobléma miatt az ötödik helyig esett vissza. A vb-éllovas szerint az osztrák futam után az orvosokkal eldöntik, szükséges-e újabb műtét.
A BENDA Rock 707 szeptember közepétől érkezik az európai kereskedésekbe. A 692 köbcentis V2-es cruiser különlegessége a BEC MK-III elektronikus kuplung és az automatikusan változó, kétkamrás hátsó légrugózás.
A Continental bemutatta a ContiMotion EVO sport-túra abroncsot, a régóta futó ContiMotion utódját. Az új konstrukció EasyHandling technológiát, szilikatartalmú hibrid keveréket és ZeroDegree acélöves felépítést kapott.
Marc Márquez megnyerte a San Marinó-i MotoGP-főfutamot Misanóban, és a szezon során először átvette a világbajnoki vezetést. Hét fordulóval korábban még 102 pontos hátrányban volt, most Jorge Martínnal azonos, 274 pontos eredménnyel áll az élen.
Marc Márquez megnyerte a San Marinó-i Nagydíj misanói Sprintjét Marco Bezzecchi és a világbajnoki éllovas Jorge Martín előtt. A szombati eredmény tovább sűrítette az összetettet: a MotoGP első három helyezettjét már csak 22 pont választja el.
Az EICMA szeptember 19–20-án rendezi meg az első Riding X Festet az Ottobiano Motorsport pályán. A hivatalos program több mint 150 kipróbálható cross- és endurómotort, 2027-es újdonságokat és öt különböző off-road experience-et ígér, a belépés és a tesztvezetés pedig ingyenes.
A ZXMoto alapítója, Zhang Xue nyilvánosan megerősítette, hogy a kínai gyártó egy körülbelül 1000 cm³-es, öt hengeres V-motoron dolgozik. A cél egy nagy teljesítményű sorozatmotor, előtte pedig 2028 körül versenypályán is kipróbálnák a különleges konstrukciót.
A Husqvarna Mobility bemutatta a 2027-es TE 300 Pro és FE 350 Pro endurókat. A Pro kivitelek nem pusztán látványcsomagot kapnak: versenycélú WP XACT futómű, EXCEL felnik, GALFER féktárcsák, komoly védőelemek és Brembo hidraulika emeli őket a normál modellek fölé.
Álex Rins megerősítette, hogy a 2026-os szezon végén nemcsak a MotoGP-t hagyja el, hanem a kétkerekű motorversenyzést is befejezi. A spanyol versenyzőnek két WorldSBK-lehetősége is volt, de egy másik, még be nem jelentett projektet választott.
Komoly bizonytalanság alakult ki az MV Agusta körül. A GPOne részletes riportja szerint 2026 áprilisa óta állhat a varesei gyártás, és a márka 49 százalékos részesedéséről szóló CFMOTO-megállapodás sem valósult meg. Fontos: ezek sajtóértesülések, amelyeket az MV Agusta jelenleg nem erősített meg.
Szeptember 11–13. között Misanóban folytatódik a MotoGP-világbajnokság. Jorge Martin előnye már csak 19 pont Marc Marquez előtt, Marco Bezzecchi pedig 24 pontos hátránnyal érkezik hazai pályájára. A San Marinó-i Nagydíj így a 2026-os bajnoki hajrá egyik kulcsfontosságú hétvégéje lehet.
Már megvásárolhatók a 2026-os EICMA belépői, és szeptember 15-én délig még 15 eurós bevezető áron lehet jegyet venni. A 83. milánói motorkiállítást november 5–8. között rendezik meg a Fiera Milano Rho területén.
Jack Miller 2027-ben és 2028-ban a Yamaha hivatalos csapatával indul a Superbike-világbajnokságon. Az ausztrál versenyző 11 MotoGP-szezon után vált kategóriát, de a Yamaha R1 nem lesz ismeretlen számára: a Suzuka 8 óráson már kétszer is második lett a gyári géppel.
A KTM a 640 Adventure szellemi utódjaként mutatta be a 2027-es 690 Rallyt. A 690 Enduro R alapjaira épülő újdonság valódi rally-tornyot, nagyobb hatótávot, 21/18 colos kerekeket és 79 lóerős LC4 egyhengerest kapott; az európai kereskedésekbe 2026 októberétől érkezhet.
A Moto Guzzi a mandellói új gyár és múzeum megnyitásával együtt leplezte le a 105th Anniversary sorozatot. A jubileumi kivitelek októbertől, korlátozott ideig, 2027 végéig lesznek elérhetők.
A Kawasaki megerősítette, hogy 2027-ben is folytatódik a Z900RS és a Z900RS SE pályafutása. A klasszikus Z1 hangulat marad, a tavaly jelentősen frissített technikát pedig új színekkel viszik tovább.
Rendkívüli tempóban bővül a hazai újmotorkerékpár-piac: 2026 első nyolc hónapjában 7629 új motor kapott magyar rendszámot, ami 39,8 százalékkal több az egy évvel korábbinál. A január–augusztusi mennyiség már a teljes 2025-ös év 7367 darabos eredményét is meghaladta. A Honda őrzi piacvezető helyét, miközben a CFMOTO látványosan zárkózik, az on-off/adventure kategória pedig továbbra is a legnagyobb hazai szegmens.
A Yamaha bemutatta az új YZF-R2-t, amely egy frissen fejlesztett, 204 köbcentis egyhengeres blokkra és könnyű vázra épül. A 2027-es modell szeptember közepén jelenik meg Indiában; európai forgalmazásról a gyári közlemény egyelőre nem ír.